Speedpedelec FUELL - Flluid 1S

Deze fiets heeft mijn verwachtingen overtroffen. Het is terug een plezier om in de Vlaamse Ardennen te fietsen. Ik kan terug die hellingen oprijden. Ik heb de fiets nog geen twee maand en heb reeds meer dan 1300km, dat zegt genoeg.
Eric

Eric Stevens

Ik heb de fiets vorig jaar in oktober aangekocht. Na 4 maanden was er een sensor kapot. Ze zijn de fiets komen ophalen en het heeft 2 maand geduurd voor ik de fiets terugkreeg. Sindsdien is het de ene miserie na de andere. Ik had de fiets nog maar terug toen mijn achterwiel het plots begaf terwijl ik 40km/h reed. Er waren enkele spaken kapot gesprongen en de rest zat los (gelukkig haalt de fiets maar met moeite 40km/h) . Bizbike ging het achterwiel komen herstellen, maar ze waren het nieuwe wiel vergeten. Ze hebben het oude wiel opgeknapt en beloofden dat ze nog gingen terugkomen met een nieuw wiel. We zijn nu zoveel weken verder en nog niets gehoord. Wanneer ik ze mail krijg ik het antwoord dat het momenteel te druk is om te antwoorden op mijn mail. Jammer genoeg is de fiets vanmorgen terug stuk gegaan, tijdens het rijden is uit het niets de crankarm en pedaal er afgevallen. Naast deze grote gebreken zijn er ook nog enkele kleinere gebreken: wanneer ik beide batterijen samen gebruik, dan geeft mijn display aan dat de batterijen 100% opgeladen zijn ook al zijn de volledig plat. Het slot die op de fiets is gemonteerd is zeer moeilijk open te krijgen.

Kevin Montaine

Mijn fiets ging stuk (onder garantie)?. men kon mijn fiets thuis niet herstellen. Ze moesten hem meenemen. Ik ben ondertussen meer dan 2 maand aan het wachten op de herstelling. Deze herstelling wordt steeds met een week uitgesteld. Ik kreeg geen vervangfiets.

Dirk Van Noten

Ruim 10.000km later, lijk ik best geplaatst om de fiets te beoordelen.
De autonomie, zoals vermeld, is niet correct en veel te hoog gegrepen. Ik gebruik de fiets voor het woon-werkverkeer, zo'n kleine 65km dagelijks. Als ik de maximale ondersteuning gebruik, met de twee batterijen aktief, en er is (veel) windnadeel ... dan lopen de beide batterijen leeg (160-180%/200%).
Bij de voorafgaande info werd medegedeeld dat de kettingriem pas aan vervanging toe is na 20.000km. Dit blijkt niet correct. Een vraag om een aanpassing van de specifieke geometrie (comfortabele fietshouding) is eveneens niet mogelijk, volgens de verkoper. De internationale verdeler beweert het tegendeel.
Na 5000km is de batterijcapaciteit afgenomen. Bovendien is de motor allesbehalve krachtig; het versnellingsvermogen is zwak.
Na ruim 9000km brak de interne naafversnelling. Fietsen was totaal onmogelijk.
Een telefonische discussie later werd de fiets ingepland om hersteld te worden. Een reservefiets zou beschikbaar gesteld worden.
Helaas. Een defecte reservefiets. BizBike viel uit de lucht ...
Mijn fiets werd een week later terug gebracht.
Volgende defecten waren aanwezig : een beschadigde achterrem (remschijf) waardoor het remvermogen verdween bij regenweer, een defect achterlicht/remlicht, een defect aan de stuurinrichting (bochten nemen wordt riskant), een gebrekkig schakelmechanisme ("afschakelen" is moeizaam), en een gelijktijdig "draineren" van beide batterijen (master/slave ?). Bovendien is de "claxon" ondertussen defect. De toeter overleefde de regen niet ...
En wellicht zullen er ook geen winterbanden beschikbaar zijn ... (Deze vraag werd omwille van voorafgaande ervaring niet gesteld.)
Een afspraak met de contracteerde en geautoriseerde Fuell-technicus wordt gemaakt via BizBike.
Helaas.
De technicus heeft geen zin om de herstelling aan huis uit te voeren, en vraagt middels een bericht op voicemail een nieuwe afspraak te boeken via BizBike.
De planningsverantwoordelijke slaagt er telkens en opnieuw in (de) afspra(a)k(en) af te dwingen zonder rekening te houden met mijn werkroosters.
Telefonisch contact met de specifieke verantwoordelijke bij BizBike is onmogelijk. Alle gesprekken worden gebufferd door de telefoniste. Bovendien is er een winteruur...
Moet je werken ? Tijdens de kantooruren ? En je kan geen telefonisch contact opnemen?
Helaas ... opnieuw.
De klantendienst van de Nieuwsbladshop blijkt ook creatief om te gaan met klachten en/of vragen. Negatieve informatie wordt mooi witgewassen in afwezigheid.
Wellicht is voor BizBike alsook voor de Nieuwsbladshop het dossier reeds afgehandeld want de fiets werd reeds besteld en betaald eind december '21 ...
Men weze gewaarschuwd.
Men zegge het voort.

Dominiek Debrabandere